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大家好，本文将和大家分享《15年驾龄老司机，换车执意提了吉利缤越，车主有几句话想说》。
迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，汽车技术突飞猛进的今天，消费者对汽车更是百般挑剔。“移动高铁”传祺GM8，消费者爱不释手，几乎无差评。“弯道王者”昂克赛拉，在同价位车型中独树一帜。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如吉利缤越。王先生是圈内的一位粉丝，15年驾龄老司机，换车执意提了吉利缤越，车主有几句话想说。带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
大家好，我是吉利缤越的车主王先生，听了媳妇建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4050公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选荣威RX5，即使吉利缤越有些方面比不过荣威RX5，但除了吉利缤越没有谁能让我感到满足。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观好看颜值爆表，买车就是冲着这个和动力去的。全新的设计风格，没有抄袭谁的。车灯的细节也做得好，烙上GEELY字样的吉利元素。双边双出排气管，国产车外观愈来愈好看了。
内饰简约，奢华，大方，是年轻人追求的设计。整车稳定体系，自动驻车，倒车影像雷等等。内饰给人第一感觉挺豪华的，大气的操控台，特殊的波箱，软包的设计也是比平常的塑料强。即使阳光暴晒下也没有刺激性气味散发，安全无污染。
对于一款定位为小型SUV的缤越来讲，我对他的空间并没有太大的奢求。空间大小在一家5口人是足够的，后一排存款成年人的话有稍微有点拥挤。第二排座包在不坐人的情况下是可以放倒的，放平后也是可以放置不少东西。后备箱旁边的储物，有个固定的网，这个比较喜欢。
前期同是在驾驶位，舒适性还行。主要就是觉得底盘偏硬，影响了一部分舒适性，其他的都还好。整体舒适度相当棒，我选用的是马牌的轮胎，行驶过程中的胎噪相当的小。座包舒适性不错，坐在驾驶座上有一种包絡感。
只要动力猛，啥都不是事儿。还有他的发动机超长质保，这个对我来说很放心。油门很轻快，给油很速度，让人有一种推背感。缤越的动力对于我来说就有点猛了，特别是在高速上，一不小心就踩到了140码。
新车，开起来麻溜麻溜的。方向盘对于我来说，是比较喜欢的，稍微重点，我觉得比较有感觉，对于轻飘飘的方向盘没有手感。经济模式下就比较轻，一开始还不习惯。刹车灵敏，驻车雷达系统都太强悍了。
磨合期油耗略高，出磨合期郊区百公里油耗6.7上下，平常我街市上下班五公里左右，9个油，也可以接受。
总结一下，随着汽车车型的不断增多，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如吉利缤越。不过吉利缤越既有优点，也有缺点，对于吉利缤越来说，360度全景影像，特别适合我这新手，不管是老的小区，还是山路十八弯的商场地下停车场，通通拜倒在360全景影像下，不过最后排空间略小，个子高的坐在最后排会有些挤，后备箱空间不是很大，而且后排放倒不能纯平。对于厂家大力推崇的吉利缤越，阁下是否心动呢？
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