不顾家人的反对，花44万提辆凯迪拉克XT6，车主：我想说句良心话！
凯迪拉克XT6的外观看上去非常的霸气，商务起来又特别的稳重，在路上的回头率也是不输给轿车，回头率也是特别的高，有重量级的即视感，继承了家族式的前脸，车身的线条感特别的好，前脸的蜂窝式设计，看上去网状前脸挺庄严的，但毫不失时尚感，大灯也是犀利有神，辨识度也是至高的。XT6内饰方面还是有挺大进步的，对比起之前的凯迪拉克来说。车内座椅很多地方都是真皮包裹着的，跟某些品牌的塑料包裏差別太大了，中控台的设计还是非常心颖的，用料高档，做工精细尤其是挂挡处的小旋钮精致又实用，可以随时调节音量的大小，非常的实用，配备的功能也是特别齐全。
XT6的空间不用多说了，我买车就是冲着这台车的空间买的，三排六座，每个座位皆平等，第二排跟第三排放倒，在里面铺上垫子，完全是可以在里面睡觉的。一家人去游也不会觉得疲倦，车内的储物空间设计也是特别合理的，能放的小杂物特别的多，最重要的就是每个空间都可以灵活调节这点就比较的人性化设计了，我个人是比较喜欢的。
你别看XT6的个头比较大，比较笨重，一开始买它的时候，还担心20T的发动机带不起这台车，开起来肯定很不爽，提肯定是特別慢的，当我试驾完之后，完全改变了我对它的看法，开起来还是特别的爽的，提速特别快，油门的晌应速度也是很快，属于那种随踩随有的，动力方面真的不屑其它的大型SUV啊。XT6的操控还是可以的，虽然车子比较大，但是操控起来还是比较顺心的，方向盘操控起来非常轻盈，转动起来也是特别的流畅，说实话刚开始还是有点担心XT6这款车的操控的，毕竟这么大的一台车，但是买车到现在对于这款车的操控还是认可的，转向手感特别的好，底盘也是比较扎实的但是在操控上唯的缺点可能就是刹车问题了，总感觉比之前的车的刹车要高很多，刹车比较费劲，可能这一点我要慢慢习惯了，毕竟现在还是在磨合期嘛。
油耗还行，那么大的台车，一开始担心油耗会很高的，但是实际下来，还是比想象中的好的，现在开了接近2个多星期了，基本都是跑市区，空调也是基本上开着的，平均下来的油耗去到14L，这个油耗对于我来说，还是比较满意的。整体来说，ⅪT6坐上去也是挺舒服的，座椅的皮革软硬适中，手感也是特别的好，长期坐也不会觉得特别累。多分区独立空调，每个位置都有独立的杯架，还有USB的充电口，座椅的支撑性特别的好，这台车的隔音效果也是特别的棒，前排双层的隔音玻璃，关掉窗户，在车内聊天也是可以听得非常清楚的，外面的嘈杂声-点也听不见。至于凯迪拉克配置的BOSE音响还是特别棒的，音质简直没话说了，我和家人都特别的满意，整体来说，这台车无论从驾驶程度和乘坐程度来说，都是无可挑剔的，非常的舒服。
不顾家人的反对，花44万提辆凯迪拉克XT6，车主：我想说句良心话！优点：对于这台车，我最满意的就是空间了，空间真的是超大的，三排六座大空间，而且每个座位都是一模一样的，不会有任何的偏心，第二排跟第三排同时放倒，还可以铺上垫子在里面休息，真的是太舒服了。其次就是ⅪT6的外观也真的是太吸引了，继承了凯迪拉克的前脸，2盏辨识度至高的大看上去特别的大气，特别的霸气。缺点：买了就十几天，基本上还没有什么地方让我不满意，如果实在要说的话，那就是凯迪拉克的保值率问题了，这个车在保值率问题真的是特别严重啊，掉价特别快，不保值，但是考虑到我也不会卖它的基础上，选择了这款车。
