听了朋友的意见，花20万提辆新款凯美瑞，车主：我只想说句大实话！
丰田凯美瑞的外观设计在尺度方面拿捏得很稳，前脸的设计看起来比较夸张一些尤其是对比起7代凯美瑞来讲，但这种夸张让人看着很舒服很年轻，很有活力，这样也就会受到越来越多年轻人的青睐，同时车子侧面看起来也依旧是比较沉稳，整体看起来是一种四平八稳的感觉，局部看起来是种非常运动的感觉，可以说这样的外观设计真的是老少皆宜呀。车内的配置很丰富也很全面，像GPS导航以及语音控制等等这些也都是车上非常实用的配置，用起来也都是特别方便的，而且车上9英寸的中控屏幕分辨率很高，显示特清晰，再说还有个7英寸的液晶仪表盘，不从档次感来讲，就从实用性来讲，这也已经是相当可以了，我还是比较认可的。
凯美瑞满足了我对大空间的要求不仅只是乘坐空间大，后备箱的储物空间也是一点都不赖的，而且车内还有很多丰富的储物格，就像是雨伞这些，我都会放到旁边门板上的储物格里面，这样的话也是能更好地把这些空间利用起来，也就不至于把这些小物品都随便的扔到后备箱里，车子里边看着也很整洁。
其实我当时也想着去买一台2.5L的或者是2.5L混动的车型，但最终还是选择了这个2.0L的，因为当时我试驾的时候感觉还可以，没有我想象中那么的肉，而且这台发动机的实际动力表现确实很出色，虽然说车子比较大，也比较重，但是这个车子的动力感受给我的感觉就是非常的轻快，是毫不费力的。凯美瑞不仅有着非常优秀的操控性能，而且在辅助性操控配置方面也做得特别全面，而且转向系统也非常灵活，这么大的车身尺寸一点都不笨重。自适应巡航系统确实很实用，这样车子开着就省心多了就是在平时高速开车的时候，因为我这在高速行车也比较多一些，所以跑长途的时候用这个自适应巡航真的是非常方便的。
不是我小气，我感觉油耗水平就是有点高可以说这个落差有点大，这个车子跑高速的时候还是挺省油的，但如果说在市区的话就很费油了。我也知道在开空调的情况下，对油耗有一定的影响，不过还是不能接受油耗太高的现实，现在我这车的平均油耗要在8到9个左右，都说日系车挺省油的，难道是我开的太暴力吗？其实也并不难呀，就是平时起步的时候给油给的多一点而已，总之我觉得这个2.0的还直不如那个2.5的油耗的，2.5的基本上也就这个样子了。车内的织物座椅确实有点偏硬，坐到前排感觉还能好一点，毕竟有着还不错的包裹性，坐到后排就完全不一样了，再说没有全大天窗头顶也显得很压抑，总之对于这个车子的舒适性，我觉得做得不太好的地方就是配置太低，实际的驾乘体验其实还可以，但就是配置对于舒适性的影响实在太大了，没有达到这个价位或者这个级别的一个平均水平呀，毕竟凯美瑞的这个价格已经不低了。
听了朋友的意见，花20万提辆新款凯美瑞，车主：我只想说句大实话！优点：全新的丰田凯美瑞可以说是在丰田全新的TNGA架构下焕然新生，具体的改变就是更高的颜值偏向于运动化和年轻化更多一些，但也不完全是纯粹的运动，依旧是保留了自己那种四平八稳，非常商务沉稳的感觉，可以说也是老少通吃了。在安全性上的提升也是非常强的，更高的安全性配置，更强的车身结构，高度，这也是我非常欣赏的地方。2.0L的发动机动力还不错，总之比我想象中的要好很多，操控很棒，而且空间也大。
缺点：这个车子并没有让我享受到2.0L该有的低油耗，可能之前我对油耗报的期望也有点太高了，但就目前这个表现我还是有些不太认可的，我平时跑高速还是比较多的，能看得出来，在高速上确实很省油，但在市区里稍微跑跑油耗直接就上去了目前的综合油耗8.7可能和很多2.5L的都不相上下了吧？同时这个车子的配置确实低，对于舒适性就造成了很直接的影响，虽然说开起来还是很轻松的，空间也比较大，但就是配置问题影响的太多。
