老教练：科三熟记这五句话，让你远离挂科一次过考，如果你有任何关于这个主题的信息，请免费添加它，不过，经过实际的学习和实践，我发现原来考试的三个项目都很简单，真正的考试成绩时，看看，交通往往很紧张，如果不尽快调整好心态，很容易影响考试的正常进行，最终导致考试暂停，这就是为什么这是大多数学生在三次考试中被停考的原因之一。
事实上，考试及格率低的主要原因并不是项目的难度大，部分原因是考生的心理状态没有得到很好的调整，加上考试虽然过程简单，但项目多达16个，其中包含了很多实际细节，粗心大意会很容易被忽略或误操作，所以，为了成功通过第三次考试，良好的心态面对特别重要！然而，虽然第三部分的成功率比较高，但总结出了最常见的错误和几个地方，今天我们详细介绍了，早期避免的成功率将大大提高。
你应该有足够的耐心，当你第一次测试灯，没有人值得你流泪，一个不会让你哭的人，测试是在完成正确的灯光操作后5秒钟内完成声音，有资格，有足够的时间不用担心。
第二个开始的过程不要惊慌，一步一步稳稳的，对于初学者来说，你必须认真开始，否则停车会很准确，尤其是考试的时候会有一定的压力，每一步都要有一个稳定的过程，不要惊慌，具体的过程是：提前开灯，控制周围的交通（注意动作要清楚，确保安全人员看到），确保安全的一步在离合器齿轮和警报器上，缓慢地将离合器提升到准啮合状态，手刹底部的车辆将平稳启动。
第三个换档操作必须熟练，不易出错，在考试中，换档必须是三个测试项目中最难的操作之一，特别是一个有100米正负档的项目，试验中，大家都要学会如何控制离合器与加速器之间的换档配合，任何一部分的问题都是离合器不好的，保证了换档的最后一步，保证了换档的一次性成功，如果你想加齿轮，必须先提高速度再换档，不能出现与齿轮速度不匹配的情况，那么就有一个坏习惯，不应该有，换档的行为，就是也不允许进行危险试验，必须特别注意。
第四，所有需要开灯的人都要提前开灯，开灯前必须保持3秒以上的时间，如果你有任何关于这个问题的信息，请免费添加，如果你有任何关于这个主题的其他信息，请免费添加它，也必须有控制程序，检查是检查，严格按照审计标准，每一步都必须到位。
第五，不要对停车感到太兴奋，耐心地完成最后一系列的操作，如果你有任何关于这个主题的其他信息，请免费添加它，如果您对此有任何进一步的信息，请免费添加它，不能超过30或不能按合格的边缘，在车辆停止后，手制动齿轮必须是固定的，复位后，等待听到结果，然后松开安全带，顺序不会出错，最后确定安全门可以打开并下车，对此你们有什么不一样的看法呢？欢迎留言评论。
