“我要是迟到了 全杭州上班的人就都迟到了”当年敢说这句话的人 就是他爸爸

钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 黄佳琪

杭州老公交人庞培华做了一辆杭州第一代电车的模型 ，打算在4月26日杭州电车诞生60周年的时候展出（此前报道戳这里）。

事实上，他和杭州公交的缘分真是好长时间都说不完呢。

】爷爷曾开过老底子的“游西湖车”，也就是现在7路车的前身

庞培华说，可能和公交的缘分是注定的，因为庞家一门三代都是公交人。

爷爷庞阿惠是杭州“永华汽车行”的司机，整个车行只有10多辆车，独轮车，供私人使用的，招手即停，被大家称作“游西湖车”。后来，“游西湖车”成为7路车，父亲庞明山是杭州公交7路车的第一代司机。庞培华进入杭州公交客车厂（杭州长江汽车前身）装配车间，负责的是大修和造新车。

他如今住的湖墅南路上的半道红小区，是老底子公交家属院。

这套房子，是单位奖励给他的。

那是值得自豪的一件事情。1986年，杭州公交客车厂研制了一辆无轨电车，消息已经出去了，可是检验员发现电车扶手上没套上绝缘塑料管，容易触电，不让出车。

扶手和绝缘管的长度一样，根本套不进，工作人员尝试着用滚水烫、用滑石粉磨，可是都无济于事。

庞培华思考了很久，想出用电气泵往绝缘管里打气，撑大了5毫米后，正好套进扶手。

临门一脚的大麻烦被顺利解决，也因为这件事，后来分房的时候，庞培华作为一个普通职工凭借巧思和其他人一样分到了房子。

】“我要是迟到了，全杭州的人就都迟到了”

回忆起来，庞培华和公交的故事多得数不清。

他小的时候，杭州的公交是木炭车，母亲一开始是作为家属进入公交公司，负责把煤炭敲成小块，“冬天的时候，需要先把车烧起来，叫开早火窗。”没人带的小伢儿被带到单位，瞎转一天下来，“脏得和煤球似的。”

童年无忧无虑，“爬树、下河，啥都玩，游泳什么自己就学会了。”庞培华说不像现在，小伢儿都上兴趣班，“那时候我们哟，家长毛放心地嘞。”

他的父亲开的是交通车，为了保证按时接上司机们送到南山路，每天三点父亲就要起床，之前闹钟会“咣咣咣”响，往往连隔壁邻居都吵醒了，有时候父亲还没醒来。

父亲收拾两下，急急忙忙出门，丢下一句“一定要吵醒的，没办法的。我要是迟到了，全杭州上班的都要迟到了！”留下母亲向邻居难为情地道歉，“不好意思，体谅一下……”

小孩子会被派去送饭。从前公交公司没有食堂，庞培华小的时候，会被奶奶派去鼓楼车站送饭，“10点50分之前要到的，一分钟都不好错的，不然爸爸就饿肚皮了。”

饭盒里的红烧肉爸爸会留一半给庞培华，吃完还能坐着车荡一圈西湖。庞培华爬上10轮道奇车的大斗，小手紧紧拽住木栏板之间拉起的粗绳，“车在断桥上开，就和坐过山车似的。”

放眼现在，简直是拉风到不行。

庞培华从公交公司退休后，每周四会去采荷三小做课外木工老师，教孩子们做一辆辆公交车模型。

这辆半成品电车，他打算让同学们上色，“要是考究一点么就拿去公交公司做油漆。”

成为一名木工老师，他说是想把老底子的回忆留下来，“很多东西已经没有了，70年前的公交车什么样子，40年前的又是什么样子，我希望趁着现在告诉小一辈。”

空下来，庞培华有时候会带着外孙乘公交出门荡荡。

路过文晖路，他指着眼前的高楼说，这里以前是杭州长运公司；到一公园解百商场，这里么是公交公司调度室，再那边邮电路原来外公待过的总公司……

前段时间，大红豆重新回归杭城，让市民们找回了一段有关双巴的记忆。

如今，街上拖着辫子的电车和大红豆，一起组成杭州公交不一样的风景。

你有关于杭州公交的老底子回忆吗？来小时新闻说说吧。

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