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各位好，我是宝马3系驾车者，今天为各位分享《宝马3系好吗？开了91天后，车主有几句话要说》。卡车行业其实就是一个生态圈，不断更新换代是卡车生产的主要特征，卡车爱好者的买车偏好却有所不同。失败者很快就会被淘汰。宝马3系是宝马研发多年出品的一款轿车，因为其丰富多彩的操控乐趣，很适合当前市场以操控度量汽车的要求，因而宝马3系获得人们的交口称赞。
好评如潮的宝马3系，除了操控外，势必还有更多长处，它其它方面呈现不错吗？其内在性价比是否契合大家的购车预期？下面我将全面剖析这款宝马的突出产品——宝马3系。
在颜值的确都是不可否认的，年轻人嘛，注重外观。车子它的外观挺好看的，蛮有策划感的一款车子。晚上驾车老有人误会你开远光，闪你。不过有前后驻车雷达辅助，驾驶难度不大。内饰豪华感还是很强的。这可是奥迪的又一大特色了，全液晶仪表和中控大屏，导航功效也相当好用。但是触感实话实说还是塑料感偏强，不过还好皮质用料覆盖的还算比较充足，不会太显廉价。味道还好，新车大概一个多月就没什么味道了。
考虑带着女朋友过年的时候出去玩，它的大空间就会帮我大忙了。在最后排，膝盖与驾驭位靠背也竟也有一拳多的间隔。通常都是三到五人，空间没话说，后尾箱空间比同级车型都略大，前后座包空间可以调整。天逸的乘坐的空间是宽大，储物箱也相当大装下全部的钓鱼工具。另外就是由于空间大的原因安适程度也是好的。减震有一点硬，应该有软硬调整就好了，过减速坎儿，咚咚。风噪也能接受，最多跑过120胎噪和风噪不算太大，有机会上高速看看能不能跟好车比。不过坐垫还可以，靠背要是能在软点就更好了。
开空调时没有发现动力欠缺的现象。我的2.0L总体来说动力强.提速快，超车轻松。应该是档位太多，需要频繁变换档位导致的。低速换挡有时还是会出现顿挫，感觉很明显。对于十万以下的的车早就不谈操控了吧(，1.6发动机何来操控）。山路目前还没有什么体验，终究是在磨合期。平路不用说什么，拐弯的时候倾斜比较严重，就像有一种开船飘忽不定的感觉。油门踩下去反应很快，刹车和档位配合良好。
建议价281700，谈下来的优惠是14000，裸车267700，然后购置税23690，保险一共5962，上牌500，落地价297852，这个价格贵吗？一年加油大概9800，保险5962，保养一次1492，停车费890上下，洗车300元，过路费510左右，一年总共18954，月薪7000就可以。
综上所述，宝马3系之所以能获取市场的认同，绝非操控一项闪光点就能打下江山，其外观、动力、空间、舒适、油耗方面展现也卓越，并且跟随车友的买车要求进行不断改变。对照同价位后，可以发现宝马3系是性价比着实比较高。我想谈谈，注重获取精神上的享受的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如宝马3系。那么对于宝马的当家车型宝马3系，各位都有什么观点呢？
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