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13年驾龄老司机 提车坚持选择林肯MKC 车主有几句话想说

时间:2019-09-11

恰巧遇到车主王先生,所以做了专访,13年驾龄老司机,提车坚持选择林肯MKC,车主有几句话想说

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汽车制造业在变革,汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变,唯独持有一项优势无法持续成功,只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步,正如林肯MKC。恰巧遇到车主王先生,所以做了专访,13年驾龄老司机,提车坚持选择林肯MKC,车主有几句话想说。车主将用毕生所学告诉我们这些疑惑。

先看林肯MKC的外观,外观这是最大特点,这就不用说了,回头率杠杠的。外观相当大气,特别是前脸的中网设计。车灯漂亮,但是真心觉得示宽灯应该作为日间行车灯,这样会漂亮。车漆也很好,后尾部车灯尤其赞。

进入林肯MKC车内,双拼内饰很好看,但也容易脏。按键式的切换模式,看上去简单。真皮,手工皮方向盘,真实木玫瑰木。新颖显层次,特别是氛围灯很漂亮。要是我自己驾驶的话,这款车的空间对我来看是特别大的。我自己177厘米,第一排很宽敞。储物空间少了点,但扶手箱够大,这点很爽。本想买一个后备箱用地气床,那样行李没得放了,果断放弃。

动态体验方面,可能少了一下操控感,没有那种像开赛车那样操作一番。低速方向盘很轻,单手无压力,指向明确。悬挂特别好,过一般的坑没有特别难受的感觉。按键式档位变换方便操作,刹车灵敏,油门给力。美国车的特性,很舒适,很摇软。若不是急刹车,车辆都是稳稳的状态。隔音功效做得也很到位,双层的隔音玻璃开起来很安静,街市行驶噪音也能很好的隔离掉。2.按键变换档位很好用,配合自动驻车城区行驶很方便3.空调座包通风很实用,夏天车露天很快凉了。

动力感受方面,日常爬坡也不在话下,别看车体看上去这么笨重,但实际上动力也是相当的强。203匹马力,正常使用完全够用。深踩油门,有明显推背感。行驶在街道上,如果遇上堵车或者想超个车。当前行驶3.2万公里,综合油耗12.1,个人感觉有些偏高吧,平时城市路油耗在14上下,高速油耗在8上下。

费用方面,指导价359100,谈下来的优惠是17000,裸车342100,然后购置税30274,保险7202,上牌1000,落地价380576,大伙帮看看这个价格贵吗?加油大概7800,保险要7202,保养1768,平时停车860,洗车210元,偶尔过路费870,一年差不多18710,年薪90000能养得起。

总结:

这款车的性价比颇高,价位比较低,但是配置相当全。这个价位买一个原装进口的车辆,还是很值得。颜值青春洋气、品牌有档次、品质值得信奈。还是比较推荐广大网友参考的。

我选择他是因为他的车型高端大气上档次,有的时候出去见客户比较有面子。带着老婆孩子父母一起去自驾游。看着沿途的风景,心情也相当的不错,放着轻快的音乐,坐着舒适的座包,相当的享受,在途中和父母聊一聊,看着他们老俩在车里逗孩子,挺美好的时光永远的记下了。

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