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大家好,今天给大家带来的是《手握7万,宝骏510和长安CS15该选谁?本文也许对你有帮助》。
宝骏510性价比如何?
七八万的车能做到这个水准可以了,希望国产车做得愈来愈好,预算不高的话买这款车不会错的。颜值爆表,配置丰富,空间可以满足,对于我这个九五后来说肯定能用。而且它的性价比还这么高,必定是加分很多。
感觉长安CS15好在哪?
性价比极高,媳妇也很中意。希望不会出现问题。并且买suv的必要条件就是整车稳定体系,再参考价钱,cs15就脱颖而出了。打工人士,人生第一辆车,预算有限。颜控。三幅式多功能方向盘、定速巡航。车身ABS,日间行车灯、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、安全气囊灯都有配置,保证了日常行车中的安全需求。
用车感受:
先看宝骏510的动力,动力虽说做不到随叫随到,习惯了也蛮好用的。要不跑个140.150还是可以的,动力能够满足。但是走城路的时候就不一样了,开起来会平顺许多。100不漂,一般国道80城市50,能用。宝骏510这款紧凑型SUV全系列配备1.5升自然吸气发动机,百公里综合能耗在68升油上下,油耗的高低跟驾驶者的驾驭手法还有行驶的路况有关系,个人感觉不是特别费油,我得在7.3升油城区内行驶。
再对比长安CS15,整车稳定性强,动力强。1.5自然燃气的发动机,无论是上坡还是载满人都是无可挑剔的。油门半天没什么反应,不知道这个是不是自动挡的毛病。高速的话,轻轻松松可以上到120吧。新车油耗也看不太出来,当前我跑了350公里,还没磨合,表显能耗是8.3,老公说可以了。
看看宝骏510的操控,操控上我个人认为吧还是不错操控的,上手比较快。变向清晰,指向精确,着实能做到网友说的指哪打哪,这个很满足。雨天没毛病,雪天不好说,终归雪厚了再牛逼的车也悬。满载上坡要靠冲,下坡还是带档比较稳妥。在街区开还是蛮满意的,在郊区开通过性可以。悬挂偏软,驾车的时候过减速带没有明显地感觉,颠簸的不明显,整体舒适性打9分。空调制冷很快,冷气也足,现在秋天开的少了,又节省能耗了。后一排中央位置坐着不满足,没有头枕。
再开长安CS15,开了这段时间感觉这款车的操控还是没得说的,车身不大即使道路些许狭窄。像这个变向还不错,比较轻也比较准。悬挂减震就不多说了,肯定不能比轿车。油门一带,也能发挥她灵活地通过亮点,停车也灵便。空间很大,坐起来也很安适。只要速度适当,有坑,或者减速带什么的,抖动不大。音响,噪音适意都还可以几万元的车、算是好的了。运动型皮革坐垫包裹性强,软硬适中感觉很舒坦,只是最后排靠背稍直,长途旅行会有些疲惫。
进入宝骏510车内,总体来看内饰比较招人中意。装有多功能按键,显得科技感十足,无钥匙是启动按键提升了许多车辆的档次。皮质的位置摸起来手感好(仅限同档次,高档豪车我们渴望而不可及)。没有发现异响,这个价位不能需求太好,比较价位依然非常好了。带隐藏帘,放平椅子后空间很大。乘坐空间,行驶位驾驶室不压抑,我的高度是1.72米,重量158斤。后排座位放倒我的山地车还能装进去,足以显示够长。尾箱李也很平整,半躺着圈起来是没毛病的。
再看长安CS15的内部,内饰也是做得简单整洁。液晶屏的尺寸也不小,这个价位能有这样的内饰依然很棒了。内饰就是塑料感太重了,不过配置方面可以补足了,多功能方向盘,定速巡航,挺不错的。内饰感觉还可以,品质很过关,没有出现异响等毛病。空间小型SUV呈现好,拉得多,回老家拉得下。前一排环抱式驾仓,后排可以平放,可以放一些大的物件。车内的储备空间也可以,接儿童,孩子说挺好。尾箱储物格也很多,还有挂钩。
点评:
对于宝骏510来说,最满足的就是个性漂亮的外观,眼花缭乱的配置,满满的逼格,不过异味有一点大,需要一段时间把异味散掉变换挡位确实顿挫,不过我比较少用D挡。M档比D挡好用。长安CS15的话,车子看上去不大,内部的空间还是挺大的,停车也简单,但是一档二档真是不敢恭维,又顿挫又难挂。对于这两款高内在价值的宝骏510和长安CS15,各位看官有何见解呢?
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