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手握27万怒提Jeep自由光，用车260天，车主有几句话想说。
为什么选择这款车？
比起探享版的确性价比不那么明显，但是在同价位车里，已然是佼佼者了，电动尾门，大天窗，定速巡航这样的高科技配置都有，我还是很满足的，而且座包很舒服，像大众就没那么厚道，减配减得太让人寒心了。
我特别喜欢吉普这个品牌，感觉吉普的车才能称得上是真正的越野车，这款车子的外观相当的漂亮，而且车辆的坐姿很高，坐在车里面特别的舒服。
可以谈谈用车感受吗？
萝卜芹菜各有所好，我就看中年亲个性的外观。线条更顺畅，更显视觉宽度，尺寸比老款有略微地增加，整体整车稍有加大，大气稳重。新自由光的前脸加上大眼，一眼就看中了，确认过眼神，这就是我想要的，可能就是眼缘吧。总体感觉很不错，个人感觉尾部车灯很漂亮。
内饰的设计走的是中庸之道，没啥特别的地方，我觉得在这方面设计师用用心就好了。屏幕大而且很灵，看上去增加不少科技感。材料还算良心，大多数同是软材质。内饰一般般没什么美感也不时髦跟不上潮流，但好在车内异味不大。
而驾乘空间感也很舒服，没有拥挤感觉，必要时候面还能坐上4位大美女，PEACE。好在我这体型坐在主驾驶挺宽松的，后一排做人的次数是有数的。但是最后排座包放倒后不是全平的，挺失望的。后备箱空间个人感觉还是可以的，自己也不是经常要出去旅游，这个空间已然算可以的了。
舒适性，我感觉还是不错的。悬挂方面小坑小洼的不跳、不晃我就满足了（这方面不去苛刻，毕竟不是豪车）。城市开车想快也快不了，噪音倒是没听到过，隔音棉挺厚道的。座包超级的软，坐着超级的舒服。
动力不是一味要大，平稳还是很重要。毕竟近2吨的车重，而且是2.0的排量。动力储备很足，油门反应很快。提速的时候，响应很及时，高速超车得心应手。
就连不喜欢开大车的老婆说这车好开，看这肥手就是她的。而且方向指向很准，可以说指哪打哪毫不含糊。还是快速过颠簸路，给人很放心，很安全。刹车前段较虚位较大还是不太适应，前一辆车刹车随踩随有，还地适应一段时间。
当前自己行驶了1500KM，平均油耗现在在8.3，相对来说还是容易接受的。
点评：
综合以上描述，在“神车”不可胜举的世界里，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如Jeep自由光。不过Jeep自由光并非绝对完美，对于Jeep自由光来说，最喜欢的还是Jeep这个品牌吧，其次就是这个车的外观，让我一见倾心，不过启停默认是开启状态，每次上车必先手动关闭一次。对于这一款实力与颜值并存的Jeep自由光，阁下是否认可它？
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