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WEY作为长城的高端子品牌，一经问市，就被消费者高度认可，凭借个性十足的外观设计，以及良心的配置与可靠的性能，短短时间内就收获的大批的粉丝。
而WEY的出现，也表现出了长城汽车坚持向上的态度，不知不觉之间，WEY已经两岁了，12月10日晚，北京！为了这个品牌和目标赌上了自己姓氏的长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军又一次站在聚光灯前，与两年前不同的是，这一次，这个低调的男人少了一份忐忑，多了一份从容与欣慰。
因为在过去的两年中，WEY系列陆续推出了VV5、VV7、VV6以及P8四款车型，超过20万的车主都对WEY给出了正面的肯定，可以说是WEY开创了中国豪华SUV的急先锋。
而这场因WEY而生的晚会中，还同时推出了一款新车VV5终结版，官方给出的指导价格为12.98万元，而我们印象中的VV5价格都是在15万左右，这一次的终结版以这样的价格进入市场，显然能够抢到更多的市场，对于消费者而言却是个利好的消息。可以用更便宜的价格享受WEY带来的豪华感受了。
而晚会的另一个高潮，来自一段祝福视频，自主品牌车企的各个大佬纷纷现身送上祝福，包括比亚迪，吉利，东风，北汽等，而这其中，吉利董事长李书福的一段祝福视频却几乎抢了魏建军的风头。
除了对于WEY的祝福之外，李书福还说了一些关于所有中国自主品牌的话，其中一句最发人深省，“让中国汽车跑遍全世界，而不是让世界汽车跑遍全中国”，正是这样一句话，引来无数点赞。
大家都知道，吉利本身也有高端子品牌“领克”，其概念与WEY类似，都是通过高端化的产品，打破人们对于国产车原有的概念，而事实上无论是WEY还是领克都切实的做到了。
至少在几年以前，市场中对与国产车的印象还是相当刻板的，认为国产车除了便宜以外几乎没有任何优势，外观设计要么老旧丑，要么就是山寨，而性能和可靠性上更是与合资车相比差了一大截。可如今的国产车，已经可以在国际车展上大放异彩。
而最让人玩味的是，吉利与长城的关系可以说是亦敌亦友，毕竟都在同一个市场中打滚，出现竞争也是正常的，不过长城似乎更加倾向于SUV领域，而吉利则是在轿车市场中撑起了国产车的脸面。之前两家甚至还因为“黑公关”事件闹上公堂，而这一次李书福充满正能量的祝福，显然让各种猜测与谣言平息了下来，从公关角度来说，李书福的一番话正是修复两家关系的重要转折点。
而中国的汽车企业也确实应该团结起来，放眼世界的格局，已经不容许我们内斗下去了，只要团结起来，强硬起来，才能让我们生产的汽车，获得全世界的认可。最近的华为事件，应该为所有中国产业敲响警钟，我们真正的敌人在外面。
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