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注重获取精神上的享受的今天，消费者购车有了更多的选择，在19万价位选车如何抉择？以丰田雷凌双擎E+和奥迪A3为例，两台车哪个更好？很多朋友也不会分析，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开过奥迪A3，5个月后再开丰田雷凌双擎E+，车主有几句话想说》。
很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，他有两款车，一款是奥迪A3，另一台就是丰田雷凌双擎E+，所以他对两款车都很了解。那么丰田雷凌双擎E+都有哪些优缺点？综合性价比和奥迪A3相比到底怎么样？下面，就让他详细对丰田雷凌双擎E+进行分析。
先看丰田雷凌双擎E+的外观，外观这个东西吧，是各有所爱。所以在外观这一块没得说，也不知道是哪个设计者策划的格调，让我好生佩服。鹰眼般的前灯策划，前卫而锐利。]车漆有一点薄，新车第四天一血没了，碰了下路边柱子，结果掉漆了。
再看奥迪A3，外观除了短了点都很如意，Sline真的太帅了。低矮流线型的外观，显得时尚运动，是我喜爱的风格。奥迪的灯从不让驾驶者扫兴，配上运动套件，18寸大脚，帅。搭配的大轮圈也很有战斗气息，整体的形象万分年轻新颖，我和媳妇都异常中意。
进入丰田雷凌双擎E+车内，雷凌的内饰算中等吧。中控的屏幕也是我习惯的内嵌式的，看上去比较一体化并且操作也要更顺手一些。包了个皮的脚垫，并且给方向盘也包了个皮，摸上去手感相当好。就是新车买来太臭了，太刺鼻了，什么香水都盖不住，万一是有毒气体我们一家人的身体健康堪忧啊。后备车厢内里空间相当大，我出门放三四个行李没有问题。车子的首排空间还好，行驶位只要头顶的空间可以的话，其他的空间都是没有什么影响的。车内的储物空间格外好，随手都能找到一些小储物格，放一些随身的东西。储物箱购物使用，绝壁可以满足空间的要求。
再看奥迪A3，奥迪的内饰万分用心。仪表很大众，控台很奥迪。方向盘小巧，运动感的底部让我知道转了几圈。然后有水杯灯、迎宾灯这些都很特别，加分。买这车就没打算要求空间多大了，自己开着舒服就行。个人认为足够就行，不过通常也就我一个人，一家人出去游玩的话最后排两大一小刚够。储存空间略少，手机无处放，只能放在杯盒里。后尾箱的空间还蛮大的，出去玩经常放一部大的儿童推车，都放得下。
先开丰田雷凌双擎E+，操控一般，到底家用代步。雷凌方向盘虚位适中，打方向盘的时候比较轻盈，我比较中意这种感觉，指向也比较精准。都有很多设备去辅助，甚至连爬坡的辅助设备都配置得万分好。抬头显示很人性化，随时显示许多信息，给我提供了许多便利，刹车很很灵活，作为家用车很实用。这样降低了舒坦度，还让他以为高级钙降低了许多，我对这个没什么感觉一样的。底盘升级之后变得稳定，在经过减速带和坑洼道路上不会以为颠簸，坐在车里还是安适的。车辆的隔音成效也处置得好，整体的舒适感很赞。空间大，第二排可以翘个二郎腿。
再开奥迪A3，开起来还是很有行驶趣味的。因为不是专业车手，开车比较遵系守法，没法给出转向精不精确。后独立悬架过小坑根本不减速，过滤的也很好。车辆在行驶过程之中档位变换很顺畅，车辆开起来很稳。头部空间没异议就是腿不舒服。车辆在过弯时侧倾不是很严重，感觉很稳。胎噪大点，整体还是比较适意的。座椅良好，喜欢皮加针织的，比真皮的好。
总结来看，丰田雷凌双擎E+和奥迪A3的优缺点也蛮明显的。对于丰田雷凌双擎E+来说，虽然有个别的朋友不太喜欢，雷凌双擎的外观完全就是我的菜，在我眼里，它还是完美的。说内饰我觉得还行。车子空间见仁见智，总体来说比较满意。舒适性我认为是很不错的。我要求的就是动力响应必须要快，这就是我一直想要电动车的缘故了。操控对于一个驾龄两年多的人来说，雷凌双擎E+的操控显得中规中矩。
奥迪A3的话，sline的外观套件，把车显得更时尚，更运动。内饰一般吧，在接受范围内。空间不用说，就我们两个坐当然也不能给满分。成本所限，舒适度一般。感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲，100的时速感觉游刃有余。操控一般本来就是高端点的买菜车不要要求太高。对于这两款能力突出的丰田雷凌双擎E+和奥迪A3，不知大家有何看法呢？
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