随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“移动沙发”日产天籁,已经逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”红旗H7,其未来的实力不可忽视。生产技术让汽车都有不一样的亮点,汽车厂商只有发现自身品牌特点,迎合对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如小鹏汽车G3和荣威i6新能源。
提到荣威i6新能源1和荣威i6新能源2,我们得把车主覃先生感受分享出来,他之前一直开的是小鹏汽车G3,几个月之前终于换了荣威i6新能源,现在开了3个月了,行驶3000公里,他坦言:谁更好,比一下才知道!到底荣威i6新能源各方面表现真的优秀吗?荣威i6新能源和小鹏汽车G3相比究竟有哪些值得称道的地方?现在,我就转达我朋友的看法。
先开小鹏汽车G3
外观:外观看着就特别养眼,属于那种耐看型的,越看越好看。可能跟前脸的运动设计有关系,为了降低风阻压低了前脸。星际战舰外观,光剑式行车灯,太空舱玻璃,完全是最帅气的样子。但是轮胎不是太好,比较偏硬吧。
内饰:确保延续内饰的品质度。,,音响系统点赞,默认调教的几款音效很实用,很有意思。很多人一摸,就说这是真的真皮。新车内饰材料没有很重的气味,有皮革的气味。
空间:空间较为满意,中小型suv的水平,够用但也不算很大。腿部自由活动是没有什么问题的,伸展自如。另外储物空间增大了许多,不常用的东西都可以放下面,上面空间更整洁了。后备箱有分上下两层,上层空间丢3个12寸的行李箱是完成没问题的。
舒适性:感觉舒适性也还不错。减震还蛮不错的,转向也很灵活,刹车没有顿挫。夏天通风冬天电加热,多向调节同价位车无可挑剔。后排座椅纵向空间很好,前后空间也够用,后背较直,不太理想。
动力:运动模式反应很迅速,加速响应速度很快,给你动力很足的感觉,有底气。但是这个电瓶车,动起来就满扭矩的,还是比汽油车优胜很多的。也不会有换挡的顿挫感,踩多少给多少的感觉。起步加速都要快一些,我很享受在高速上那种飞驰电掣的感觉。
操控:原本以为开起来会很难受,没想到还挺舒服。多功能集成方向盘,操作简单。电池都在底盘,重心低。开启高能量回收的时候,不加油门基本上就不跑了。
再开荣威i6新能源
外观:外观的确还可以,这可能是很多人买的原因吧。大气的前脸设计还有时尚的车尾,很吸人眼球的。大灯配有日间行车灯,唯一的遗憾是这一款是卤素灯。而且车尾部的设计搭配着独特的尾灯,非常好看。
内饰:内饰风格非常喜欢,一坐进去就可以感受到满满科技感。内饰设计很漂亮,特别是中控那里,也非常有科技感。真皮座椅,有互联网功能,远程起动升温,降温。内饰的样子很好看,气味少些就更好了。
空间:总体来说,空间上可以打85分左右。这个车比较宽,后排坐满人不是很挤。乘坐空间宽敞,但储物空间太小,不如名爵的ei6的储物空间。行李箱放个小的还凑活,大点的行李箱就有点勉强了。
舒适性:内饰舒适性很赞,换挡旋钮,多功能按键操作起来质感都很棒。避震还是有点硬得,不过也不影响。有空气净化功能,根据空气质量选择模式,实用。座椅还不错,挺软的。
动力:提速超车,动力很猛。我是1.5T油电的,在加速超车时动力非常强,加速非常快。主要是变速箱好,新能源专用变速箱。基本上还可以,高速上70码的时候变速箱有一种像拉住的感觉。
操控:操控性没得说,基本上符合我对车的要求。方向盘很轻,一只手可以把控,整体很满意。如果没有电的时候自动充电时候噪音有些大,还是晚上自己在家冲吧。档位还是旋转档,高档感。
结语:
小鹏汽车G3:外观不用多讲,大多数人选择电动车,都要以外观先入眼了,好在这辆车的操控无悬念,开着很满意。荣威i6新能源:其他的点我都觉得还挺舒服的,觉得动力很持久,很稳,因为有电机的缘故,动力很足。我给小鹏汽车G3 88分,荣威i6新能源 93分,我感觉还是荣威i6新能源最适合我的需求,特别是车身优美的线条和尾部。虽然整体来说和小鹏汽车G3差不多,但荣威i6新能源更值得我青睐。如今也有非常多的年轻人在关注荣威i6新能源,群众的眼光总是雪亮的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开这款车到现在,我想说七个字:它俩针尖对麦芒!那么,存款17万,小鹏汽车G3和荣威i6新能源怎么选?车主一语道破。大家都有何观点?