文/纵观历史一二事（该内容仅作为中国近代历史发布，不作为新闻发布）
1969年9月，毛主席视察南京军区，20日下午南京长江大桥守桥部队，接到执行一级警卫、准备迎接中央首长视察的命令。当晚大桥实施戒严，军区组织机关干部和家属上桥看夜景，大家议论纷纷，离国庆二十周年庆典还有好些天，为何时突然搞这个活动呢？毛泽东毛主席当时去视察南京军区，在许世友上将的陪同下参观了南京长江大桥。站在桥上，毛泽东问他，长江大桥能不能满足战斗准备的需要？
当时，国际的形势异常紧张，国内的武装和战斗人员抓的非常之紧。而南京的长江大桥作为新中国成立以来国内自建的第一座大型跨江大桥，成为通联大江南北的唯一通道，全国军民为之自豪。其战备作用，自然是马虎不得。
为了检验长江大桥的承载能力和部队的应急作战能力，在一九六九年九月初，许世友上将决定从苏北调动一个装甲部队从长江大桥上穿过。
对能否圆满完成任务忧心忡忡：大桥建成，国人扬威，观瞻者络绎不绝。
军区常委会上，大家对坦克车队要从桥面穿过意见不一，反对声此起彼伏，主要集中在对大桥质量的担忧及对桥面的损伤上。许世友上将力排众议，命令召集有关参与建造长江大桥的桥梁专家，在最短的时间内拿出坦克车队能否通过的数据。
许师长与参建专家进行了反复论证，调来当时吨位最大、重达32吨的2辆重型坦克进行测试，将测得的数据及相关情况上报许世友上将。
为防止坦克辗坏桥面，许老建议在大桥路面上铺设三四层草包垫，车队行走前用水浇湿，同时规定坦克在整个桥面行驶过程中严禁调整方向或调头行驶。
当时的桥梁专家
南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，铁路桥长6.7公里，公路桥长4.6公里，桥下净高24米，可通行万吨轮船。是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，也是三座大桥中最大的。大桥铁路桥通车后，津浦、沪宁两铁道线正式铺通，从北京可直达上海。南京长江大桥是第一座完全由中国人建造的长江大桥，所以中国国内普遍把该桥看作“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之为“争气桥”。
许世友上将
许世友(1905年2月28日-1985年10月22日)，出生于河南省信阳市新县田铺乡河铺村许家洼。1955年许世友将军被授予上将军衔，并担任中国人民解放军副总参谋长、南京军区司令员、广州军区司令员、国防部副部长，中共中央军委常委等。是第一、二、三届国防委员会委员，中国共产党第八届候补中央委员，第九、十、十一届中央政治局委员。在中国共产党中央顾问委员会第一次全体会议上被选为中央顾问委员会常务委员、副主任。
1985年10月22日16时57分，许世友因病病逝，享年80岁。
上午9时许，4辆三轮摩托前行开道，2辆宣传车紧跟其后，4个大广播全时进行宣传，第三辆是许世友上将的指挥车，许世友上将手持毛主席语录，挥手向广大市民示意。装甲车队紧随其后，缓缓向大桥驶过。
11时，整个车队全部通过大桥桥面。据当时媒体报道，有60万群众亲眼目睹这一蔚为壮观的历史画面。如此盛况，古今罕有。
许世友上将当时的十杀：
许世友带兵有大将风度，他只管大的军事行动，下达命令让各部队执行，完不成就军法论处。一个当时步兵班长回忆道，在边境线上，全连集中在一起，由指导员张世伟宣读广西战区司令员许世友的十条战场纪律：
不前者，杀!
临阵怯逃者，杀!
延误战机者，杀!
投敌叛变者，杀!
泄露军情者，杀!
违犯战场纪律者，杀!
…………
用刀子杀!
