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绿色修船，船舶业高质量发展的重要标志。作为中国乃至国际绿色修船领军人物的舟山万邦永跃船舶修造有限公司总经理陈勇，10月30日在辽宁大连举行的中国“绿色修船”论坛上作主题演讲，展示该公司绿色修船的新场景、新理念、新目标。
此次论坛由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会主办。据介绍，2016年以来，中国船舶工业行业协会修船分会每年在万邦举行绿色修船推进会，组织沿海和长江各地修船企业到舟山万邦学习交流。多年来，在各地船协的齐心努力下，采用超高压水除锈装备的船厂朋友圈越来越大，铜矿砂难以替代的非议声音越来越小；绿色修船技术的国产化率越来越高，超高压水机的装备价格原来越低；接受超高压水替代铜矿砂的船东越来越多，环境治理的成本代价越来越少。近期，协会会长郭大成对舟山“绿色修船”进行了调研，充分肯定舟山万邦等企业在全行业绿色修船中的引领作用。
基于在舟山万邦500多艘超高压水成功替代打砂的修船实践基础上，中国造船工程学会于2019年推出了“绿色修船规范管理”的行业标准（草案），并授予舟山万邦中国修船行业“绿色修船示范企业”称号。
去年3月23日，舟山主办了国际上首次“船舶维修科学国际论坛暨现场展示会”。会议期间，拥有我国自主知识产权的绿色修船新技术、新装备和国际上知名企业的产品组合，全面取代高污染的修船技术的生产作业场面，令来自日本、新加坡、韩国、美国、德国、西班牙等国70多位修船界的同行惊叹不已，中国绿色修船开始引领世界。在此基础上，舟山万邦制订了国际上首个船舶维修涂装作业标准。
“以技术创新为主导，为行业转型发展探路、开路和筑路。”陈勇在演讲时介绍，近年来，企业通过自主研发与寻求合作两条腿跑步前行，与国际上知名专有技术企业Hammelmann等建立共同开发绿色修船技术装备的紧密合作关系，先后发明设计真空超高压水射流除锈利器“船坞勇士”、“船坞大象”机器人等，全面淘汰高污染的喷砂除锈，目前正建设集组装、生产、合作开发一流绿色修船智能装备机器人的基地。利用这些设备及先进的管理方法，近4年万邦承修外籍船舶近600艘，企业经营净利润超七亿元；减少含有害物质的废铜矿砂排放近三十万吨以上，受到了世界知名船东和修船企业的一致好评，今年1至9月，舟山万邦产值同比增加30%，净利润同比增加60%。舟山全市修理外轮1407艘，产值45.1亿元，产值同比增长37.3%。
（原标题《为绿色修船植入中国“芯片” 舟山修船引领国际标准话语权》）
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