友情提示：本文共有 1067 个字，阅读大概需要 3 分钟。
C1科目三最悲催的学员，路考仅仅因为一句话，而被告知取消资格
哈喽大家好我是汽车文典，随着现代汽车的普及，C1驾照也成为了人们基本上都会考取的一种证件，可是因为驾驶车辆是一个技术活，不仅仅是对自己负责，更是对路上的行人负责。所以我国在监考驾照这方面是异常的严格。对于C1驾照的几项来说，科目三相比起来是最难的，科目一和二通过多加练习熟悉以后就能过，可是在科目三这里不仅仅要有熟练的技术，更需要的是细心，有时候在科三一个小小失误就会导致整个科目挂科。
可是这位学员的挂科算是科目三中挂科最悲催的了，竟然上车以后因为一句“早上好教官”而被取消了考核资格？众所周知，在科目三的考核的时候车上会有一名安全员，可是学员和安全员之间是不能对话的，因为会让机器认为是“不能说的秘密”在考核的时候只能安全员讲话，而学员只能点头。可以说这位学员是在科三中挂科最悲催的了。
不过要说到科目三需要注意的地方就太多了，今天文典就和大家总结一下经常在科目三中挂科的几处，对于这几点大家在科考的时候一定要细心，因为科目三对于技术上的要求反而比科目二少很多，可是在细节上的要求，三个科目二加在一起都不是“对手”好了不啰嗦了！
第一，在起步的时候油门不要踩的太多，有些学员担心自己起步起不开，就会把油门当做推力，对于这一点是错误的。当你起步的时候可以挂上一档（有人习惯直接挂二档，这个直接Pass掉）然后半松离合，当车子跑开以后，就可以完全的松开离合器，可是记得脚一定要在离合器上面放着。随时准备减速。
第二：在掉头的时候一定要打转向灯并减速，至少要5秒以上，并且在档位上最好用二档，（一档控制不好离合容易窜）还有就是在过人行道的时候，即便是没有行人也许鸣笛。还有就是换挡的时候一定不能低头，许多人就是因为换挡的时候低头而挂科。不要心存侥幸，车里都有监控。
第三：在这里地方丢分的最多直线行驶，在这文典提醒的是一定要控制好车速，还有重中之重的就是控制好方向盘，启动的时候不要把方向盘打的过于大，可以进行微调，最标准的做法，一档起步，半松离合，挂完三挡以后听从指令，随后就选择好参照物，记得一定要选稍微远一点的，在行驶的过程中可以进行微调，一般不要超越1圈方向就可以。在停车的时候不要害怕太宽，而是要注意不要压线，标准的做法，听完指令，先打右转向的、减速、看准位置，然后看好车头位置定点，随后调整车身停车。
基本上科目三都是需要在细节上注意，对于上面这位学员因为一句话而导致科三挂科，同样也是因为不够细心。只要细心一点，科目三过关也不是太大的问题，所以预祝各位学员们都能顺利的过关！
本文如果对你有帮助，请点赞收藏《C1科目三最悲催的学员 路考仅仅因为一句话 而被告知取消资格》，同时在此感谢原作者。
