友情提示：本文共有 1266 个字，阅读大概需要 3 分钟。
各位好，我是博瑞新能源的司机，今天为各位分享《博瑞新能源真的很好？行驶91天后，车主有几句话想说》。随着社会的发展，汽车日渐成为各位生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在汽车市场多元化的今天，各位的想法就会越多。如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。博瑞新能源是吉利汽车在轿车中的金牌选手，运用它良好的舒适性感受，较好讨好市民们对家人乘坐感受十分在意的用车要求，从而使得博瑞新能源一直取得相当好的成绩。
家喻户晓的博瑞新能源，不会只有这项长处，那么它其它方面是否满足车友要求？它成功的原因难道仅仅只有舒适吗？接下来由我为各位详细讲解这款经典车型——博瑞新能源。
如果满分是100分的话，那么博瑞新能源的外观我给90分。无论是前脸，还是迷人的侧面线条。可能是因为斯柯达吉利汽车是产生在捷博瑞新能源的这个原因，好像整个大灯些许水晶切割的感觉。车漆也有传说中那么薄，我已然光荣地见了好几处底漆了。内饰一般，价格摆在那里。仪表还是可以的，简单明了。内饰看上去挺高档的，各个方面设计得都很用心，整体感觉不错，材质用得也十分好。内饰的异味很轻，这方面处置的还是非常不错的，造型挺漂亮的，功效方面也挺齐全的。
2725的轴距不是吹出来的，空间直逼B级车。对照其他的紧凑型SUV，吉利汽车xc博瑞新能源的呈现也出于中央位置了。车内各种储备的地方许多，大的小的应有尽有。空间还可以，一家五口出门正好，储物箱空间一般化。安适方面从行驶的角度来看，展现还是相当可以的。其次就是减震也不行，到农村不平的路就是一路抖抖抖。舒适度特好，空间大，视野开阔，减震对道路过滤万分的好。不管是第一排还是最后排策划上都非常好，而且真皮座包的包围性也相当好，多少略微密封不够好吧。
动力储备强，超车啥的很有信心。我的2.0L整体来看动力强.提速快，超车轻松。动力方面，觉得还是可以，蛮够的，一踩油门，没什么顿挫感，很惬意的感觉，动力稳稳的。动力不是好强，平躺的位置还可以，起步比较慢，因为我是跑业务的，一般来说还是可以把。操控没什么可言，与福克斯比不了，只能承认了，不飙车。方向盘比较轻，也没虚位。超选4驱不是闹着玩的喜爱，雨雪泥泞坑坑洼洼不在话下。刹车的话没有什么僵硬的感觉，制动的时候不会有明显晃动的感觉，比较流畅一些。
建议价182900，谈下来的优惠是9000，优惠后裸车价173900，购置税15389，上保险4398，上牌1000，全办完是194687，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概7300，保险要4398，保养一次1148，平日停车990，洗车480元，偶尔过路费1600，一年总共15916，月薪5000就可以。
总的来说，博瑞新能源之所以被购车人主要眷注，不单单依托其舒适，同时在外观、动力、空间、操控、油耗方面也充满着长处，都能相当好地与用车者要求相匹配。可知博瑞新能源在其它轿车中有可以的性价比。综合上述，当今市场上的好车愈来愈多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如博瑞新能源。对于这款好评不断的博瑞新能源，不知大家有什么想法呢？
本文如果对你有帮助，请点赞收藏《博瑞新能源真的很好？行驶91天后 车主有几句话想说》，同时在此感谢原作者。
