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采访大众迈腾使用者 它的操控和动力好吗?车主有几句话想说

时间:2020-04-29

说到大众迈腾,王先生可谓经验丰富,采访大众迈腾使用者,它的操控和动力好吗?车主有几句话想说

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汽车行业越是发展,好车种类就越繁多,仅仅依靠单一的优势项目,汽车品牌肯定无法取得长足进步,只有找准自己的定位才能获得成功,正如大众迈腾。说到大众迈腾,王先生可谓经验丰富,采访大众迈腾使用者,它的操控和动力好吗?车主有几句话想说。下面就让他来告诉我们吧!

先看大众迈腾的外观,大众迈腾外观时尚,耐看,前头很宽大,看起来车也大了不少。外观大气,设计得我很满意。大灯不错,看起来就像一双眼睛一样,炯炯有神,还有自动大灯,特别的方便。豪华的轮圈太小了,最不满意的是二十多万的车竟然配的韩泰的轮胎。

进入大众迈腾车内,内饰还是比较简单大方,当然没有许多车那么豪华,也是简洁大方。内饰我感觉该有的都有了,唯一有点追求的就是要是有副液晶仪表盘就完美了。都还挺不错的,就是座包偏硬,无方向盘加热。异响没有,希望以后也不要有。这个空间就不用说了,2871的轴距就是最好的证明。空间是真的大,坐在后面可以跷二郎腿了。储物空间一般般,不过一般我也不往车里放东西。后备箱空间,我要爬进去半个身子拿滚到里面的矿泉水。

动态体验方面,对于这么大的车来讲,说实话操控应该不是他的强项了。方向盘特别轻,不错不错。悬架啊,道路反馈啊,不懂,一句话“这个价位应该有的舒适度”。上坡动力充沛,下坡的时候也很稳当。舒适度我觉得这是个无止境的问题,没有最好只有更好,对任何车型都不应该报不切实际的幻想。实际驾驶时感觉舒适度好,连续过减速带,不会出现整车上下起伏,减震还是很软。高速噪音控制得不好,甚至不如我的老蒙迪欧。档位变换有垫顿挫感,没有预期的功效。

动力感受方面,动力我感觉够用了,基本都是我一个人在开。1.5t的车重,感觉很好了。7档变速箱匹配不错,现在还是磨合阶段,定速巡航100内,平稳给力,转速在2000以下。不过相当不错了,中段提速较好。油耗,油耗不错,仪表盘上显示我累计综合油耗8.7,已然行驶3500公里。

费用方面,4S店给的指导价是210100,一共优惠10000,裸车价是200100,然后购置税17708,上保险4835,上牌800,落地价223443,大伙帮看看这个价格贵吗?一年油费8800左右,保险4835,保养一次1244,停车费1000上下,洗车470不能少,过路费780左右,一年总共17129,年薪80000能养得起。

优缺点:

总的来说,在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒,正如大众迈腾。不过大众迈腾既有优点,也有缺点,对于大众迈腾来说,还是空间,尤其是后一排的空间,没得说,相对于其他一些车型,爽多了,没有比照就没有伤害,不过车内异响,天气越热越严重。那么对于优秀的大众迈腾,各位车友们都有什么样的看法呢?

总结:

性价比挺高的吧,比较过凯迪拉克ATS,奥迪a4,同价位的话迈腾配置高多了。裸车26万多,加上保险费乱七八糟的全办完27万多吧。

适合家人的口味吧,看过太多车了,途胜,阿特兹,锐志,新君威,昂科威,蒙迪欧,雅阁。还有二手的BBA,选他还是经过慎重考虑的,要是有上年那份激情,肯定就上阿特兹了。更契合我的个人气质。

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