友情提示：本文共有 1444 个字，阅读大概需要 3 分钟。
生产技术让汽车都有不一样的亮点，用户购车需求日益增多，17万价位的车怎么选？虽然日产天籁和雪铁龙C5是热门车型，很多人也不知道两款车哪一台更好，下面告诉大家答案。今天和大家分享《开过雪铁龙C5，230天后再开日产天籁，车主有几句话想说》。
为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，他开过两款车，其中一台是雪铁龙C5，另一款则是日产天籁，所以这两款车的性能他都很懂。日产天籁一直畅销至今的秘诀在哪里？雪铁龙C5与日产天籁相比优势分别是什么？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
先看日产天籁的外观，外观看着也好看，这方面算满意，不满意的就是车门。低趴的身姿、修长的整车，整体构型顺畅大气。天籁天窗看上去大气，采光面积大。颜值特别高这车，电动的全景天窗，最后排采景也特别好。
再看雪铁龙C5，说句实话，刚开始并不是很喜欢C5的外观。前脸看上去很霸气啊，尾部短，运动感。但前大灯要吐槽一下，卤素灯实在是太暗了，给个透镜也行啊。花瓣车轮适合女生，8888的尾灯也是无敌了。
进入日产天籁车内，老款很有家居风格，而新世代天籁比较较显层次，浅内饰温馨豪华，光线充足。整体中控的设计比较简单，安排的位置也很满意。内饰不错，真的是特别不错所有都是软包的设计。最喜欢的就是天籁，这还装备了led大灯。空间那就不用说了，就是因为空间大才买的天籁。空间绝对够用，2825的轴距，无论是驾驶室还是最后排腿部空间，坐的都很舒适。车内储物空间不算太多，除了扶手箱空间很满意外，其他储物毫无优点。这个车子的空间整体来来说还是挺大的，第二排空间包括它的后备箱空间那是真的大啊。
再看雪铁龙C5，内饰展现出来的是科技感和时尚感，更具年轻气息。仪表盘很漂亮，显示很清楚，中控按钮很顺手。但是车内材料十足，毫无塑料感和廉价感，比起马自达阿特兹的粗糙不堪的内饰比，好上太多了。整体美观，一体式出风口很喜欢。家里人身段都不大，不觉得空间小。第二排真心不大，感觉和以前的凯旋差不多，可以接受。算是中规中矩吧，主要是储物空间太少了，只是硬伤啊，就不知道怎么想的。后备箱一般出行没问题，尾门开口很大。
先开日产天籁，感觉这车开起来很有安全感。变向可以，方向盘轻重合适。如果要说实话这点还没有我的雪铁龙C2操控好，为什么。亲刹车也比较的灵敏，就是我比较喜欢的一个地方。舒适性是让家人都赞不绝口也就不用多说了。前面采用麦弗逊悬挂，后面是多连杆独立悬挂，行驶在坑洼的路面带来地抖动也是极小。舒适度真的超级好，真不愧是大沙发，当之无愧，车内噪音比较小，空调很好。座包舒服，大沙发，名不虚实。
再开雪铁龙C5，就一句话，在保证舒适度的基础上还能维持这样的操控，还有什么不满意的呢。转向比较轻巧，同时整个车体在转向过程中保持了整体性很好。颠簸道路地通过性没地说，振幅比较小，很舒适、。更何况我高速跑的比较多，操控性满意。C5主打就是舒适，这个没地说。过减速带也很舒适，这是我比较看中C5的地方。这个声音在车内是听不到的，开窗也听不到。电动座包就是好啊，这也是我和媳妇挑车时必选项之一。
总结来说，日产天籁和雪铁龙C5算是不相上下，各有各的优势。对于日产天籁来说，第一眼就被他的大气，舒适，豪华所吸引，后来又被他的配置及性能打动，使我对她流连忘返，欲罢不能，不过最不满意应该就是后一排地板中间有凸起，坐人不舒服啊。雪铁龙C5的话，底盘浑厚，内饰有质感，但是减配备胎，最后排气囊，发动机噪音大，第二排不能放倒。得到消费者认同的日产天籁和雪铁龙C5，阁下有什么高见呢？
本文如果对你有帮助，请点赞收藏《开过雪铁龙C5 230天后再开日产天籁 车主有几句话想说》，同时在此感谢原作者。
