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39万喜提奥迪A6L 2个月后再开宝马530Li 车主想说一句话!

时间:2015-05-10

前言:36 8万喜提奥迪A6L,2个月后再开宝马530Li,车主想说一句话!大家好,我是来自广东的奥迪A6L车主,我提的A6L是2019款 45 TFSI quattro 臻选动

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前言:36.8万喜提奥迪A6L,2个月后再开宝马530Li,车主想说一句话!大家好,我是来自广东的奥迪A6L车主,我提的A6L是2019款 45 TFSI quattro 臻选动感版,裸车价38.9万,我是从事新能源行业,年收入30万,前不久我一个朋友开了一辆宝马530Li过来找我叙叙旧,不得不说深圳这个地方真的是实现理想抱负的宝地,大学毕业我和这个朋友一起来深圳打拼,如今可以算是小有成就,言归正传,当时选择A6L的时候也短暂的试驾过宝马5系,老实说我还是很喜欢5系的驾驶风格。于是我们就交换试驾一下。

许多手握40万预算的准车主们正在朝着年轻化趋势,对于“小钢炮”和“大后超”的追求慢慢被家用舒适商务取代,毕竟像我和我的朋友如今都是而立之年,上有老下有小的,如果我还20出头还没结婚,我肯定会从奥迪S4和宝马M3选一个,不过如今宁愿买奥迪A6L这样偏油腻的车型。那么像奥迪A6L和宝马5系就不能谈激情了吗?答案很显然不是。

A6L和宝马5系都有运动版套件分分钟满足你的战斗需求。所以两台车的视觉效果也更加凶悍。不过我的奥迪A6L相比宝马5系来说开出去的回头率还是更胜一筹。前脸的配置方面奥迪A6L也更大方一些,像全LED大灯包括转向灯,都是LED光源。尺寸方面全新奥迪A6L车身更宽、更低,所以侧视觉效果更加修长

来到尾部,奥迪A6L与宝马5系都配备了双边尾排设计,不过奥迪A6L有点太过低调,为什么不把排气放到镀铬装饰的排气口而是隐藏在了下面,外观都那么运动了还在乎尾部的排气口,所以宝马5系尾部更有层次感。

移步车内,两车依旧采用了各自设计理念,奥迪A6L采用了贯通式的空调出风口设计,三块大屏所组成虚拟座舱,宝马5系则在仪表台上方运用了更多岑木装饰以及真皮缝线来突出豪华感。对比后感觉我的奥迪A6L显然更胜一筹。

三大件的差别是大家最关心的,先从动力方面:奥迪A6L与宝马 530Li都装备了2.0T发动机,其中A6L的发动机最大功率165kW峰值扭矩350Nm;530Li的发动机为高功率版本,最大功率185kW峰值扭矩350Nm。而全新奥迪A6L则搭载了12V轻混系统,提升燃油效率。

变速箱方面,奥迪A6L依旧是搭配的自家的7速双离合,530Li搭配的是来自ZF的8AT变速箱。实际表现如何,我们接着往下看。奥迪A6L上的这台2.0T涡轮增压发动机表现可圏可点,最大扭矩基本涵盖了日常所能用到的所有转速区间。输出表现并不暴躁,换装7速双离合变速箱表现依然让人挑不出毛病,对于驾驶员意图无论是升挡还是降挡领悟能力不含糊。

宝马530Li的2.0T发动机参数要强于A6L,不过日常驾驶时,这台发动机的动力输出并不会感到暴躁和激进。奥迪A6L的悬挂具备很好的韧性和高级感。5系由于整车悬挂偏向舒适性调校,导致前悬挂支撑性比较一般。

转向手感上,两台车方向盘的指向性都很精准,转向偏沉悬挂很紧绷,A6L的方向盘转向很轻日常驾驶时要更加轻松惬意。A6L的悬挂也比较有高级感。宝马5系的悬挂很紧绷,但支撑性并没有那么出色,

结语着总的来说,39万喜提奥迪A6L,2个月后再开宝马530Li,我只想说两台车在驾驶时的风格差异还是比较明显的。宝马5系虽然为舒适妥协,但仍蕴含着不变的运动基因,奥迪A6L仍能给人一种独特的气势。奥迪A6L除了双离合变速箱表现不如5系外其他方面均有优势。最后大家手握40万会更看好谁呢?欢迎下方留言评论

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