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大家好，本文将和大家分享《狠心花26万提辆丰田亚洲龙，提车130天后，车主有几句话要说》。
大家好，我是丰田亚洲龙的车主王先生，听了同事建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2920公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奔驰A级，即使丰田亚洲龙有些方面不如奔驰A级，但还是丰田亚洲龙更得我心。下面，给大家分享一些用车心得。
空间方面，车辆空间非常大，后备箱的位置也很大，商务和家用都不错。感觉比我的科迪亚克坐垫长度要长，拖起来腿部更舒服一些。储物的格子挺多的，日本人这设计也是够人性化。后备箱很大很平整，什么行李箱等等一些东西一股脑丢进去都没问题。
舒适性上，中上，只可以说家庭用的话基本比较舒适。刹车比较好踩，反应迅速，减震很舒服，过减速带震感比较轻，就是车身晃一下。丰田亚洲龙的隔音效果很好，即使在车上谈个事情都没有问题。但我家老爷子还是把凉席座垫给铺上去了，请忽略他年龄大了。
动力上看，而我对于动力的要求也不高，对于我这种上班不着急不着慌的人来说足够用了。我伯伯大手一挥，说2.5的动力很多时候根本用不着，2.0的就行。一般驾驶情况下，发动机转的感觉是保持在几个相对固定的转速上，保持热效率最高。而且采用了城市ECO和SPORT运动模式，不管是市区用还是跑长途，动力绝对够用。再看同级别的奔驰A级，这个动力完全够用，超乎预期。排量小了点，马力还可以。动力很肉，一脚踩下去，不怎么会动。起步，低速行驶有些肉，但是只要多给点油，保你推背感十足。
操控性上，在操控方面设计很人性化，可以主动手刹，这点让我很满意。现在基本就是指哪打哪，很不错，路感很清晰。配备自适应悬架是这个车的亮点，也是我选择汽油版的原因之一。无级变速就是爽，意识操作一波流。至于油耗，550km，7.3L，油耗方面比较规矩，纯燃油的肯定不如双擎的油耗低，这个油耗我也很满意了。
外观上看，外观看着很大气，也很贵族，提高了驾驶人的身份和地位，而且也很上档次，开出去绝对撑面子。当初看车就被他的外观所吸引，前脸设计稳重霸气，车身修长，非常吸睛。后面一串字母和l贯穿式车灯，让人感觉高档而且有商务气息。两侧尾灯向中间延伸，最后融为一体。
内饰来说，内饰还可以吧，再有点变化什么的，我想会的突出的。音响效果还行，重低音比较明显，比想象中好，但肯定比不了顶配的那套先锋音响。内饰非常简洁大方，能触摸到的地方都是软包。就是异味比较重，有什么比较好的办法吗。再看看奔驰A级的内饰，奔驰的内饰不带说的，绝对同级最强，最大的特点就是精致优雅。人机交互系统很方便，实用。内饰还是可以的，能看到的地方都是软包的，奔驰毕竟是内饰行家，很给力。氛围灯什么的就不说了，真心不错，各种变换，晚上开车简直是享受，坚定了我赚钱的决心。
总而言之，汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如丰田亚洲龙。不过丰田亚洲龙也有其自身的优劣势，对于丰田亚洲龙来说，好看，坐着舒服，有逼格，尺寸大，街上很少，大部分人不知道是什么车，不过屏幕不好看，按钮太小了，小气。新车买回来味道有点重。对于表现这么好的丰田亚洲龙，大家觉得是一辆好车吗？
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