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27万提辆比亚迪汉真的值吗?行驶1380公里后 车主憋了几句话要说

时间:2010-11-04

内饰给人的感觉特别前卫,车内的用料配置都是很让人满意的,15 6英寸的中控车机完全就像是车载Pad样,关键就是整个的操作系统还是非常人性化的,内部的U

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27万提辆比亚迪汉真的值吗?行驶1380公里后,车主憋了几句话要说!

比亚迪汉的外观造型的确是挺个性的,而且拉近了来看的话,感觉整个车子细节做的是非常漂亮的,车漆做的很厚实,本金工艺也是非常棒的,车身完全没有任何瑒疵,能看得出来,比亚迪的这个品质控制还是相当不错的,所以整个车子外观所带给我的体验也确实是相当可以了。

内饰给人的感觉特别前卫,车内的用料配置都是很让人满意的,15.6英寸的中控车机完全就像是车载Pad样,关键就是整个的操作系统还是非常人性化的,内部的U设计非常人性化,总之从我平时用的华为手机过渡到这台车子的车机上面几乎是没有任何违和感的,用起来非常顺手。2.92米的轴距和1.91米的车宽足以保证车内宽敞的横纵向空间,个子高点的人坐进去头顶也不会有任何的压抑感,包括车内的储物空间也非常丰富,后备箱的空间也是特别充足的。

我买的这一款是比亚迪汉的高性能版,所以它的动力表现是特别棒的,发动杋始终都有着非常充沛的动力储备,电动机的传动效率很高,而且能量损失也非常少,更何况这个电机的性能也很强,所以说我认为这才是真正意义上的随叫随到。其实我刚开始的时候真的是有点驾驭不了这台车子,因为实际的动力输出实在是太猛了,稍微给点油就有一点往前“窜”的感觉,总之也就是整个的动力输出不够线性,再加上车子的尺寸也非常大,所以我觉得这真的是一个很难掌控的性能怪兽。

说到这台车子的电耗,首先我想说的就是这台车子的电池的容量还挺棒的,续航能力非常强,尽管说是高性能版本的,在平时用这过程中的消耗比较大一些(现在的平均电耗是168KWH/100KM),但有着比较强的电池作为支撑,所以说续航能力还是相当可以的。车内的空间本来就非常大,而且我买的这个是顶配车型,配置也是非常高的,车内前后排的座椅都有加热和通风功能,而且后排的靠背还可以调节,座椅填充都挺软和的,所以整体的乘坐感受超级棒;而目我这车上还有NFC钥匙,科技感满满,操作起来更加方便,而且自动泊车功能也是相当实用的,对我来说简直是太友好了,以上这些都是一些非常高级而且非常实用的配置。

27万提辆比亚迪汉真的值吗?行驶1380公里后,车主憋了几句话要说!优点:性能真的很强悍,也绝对是复合人家高性能版本的定义,车子的动力输出实在是太猛了,而且车内的配置也真的很高,各种各样实用且豪华的配置都是有的,车內的外观和内饰设计都非常漂亮同时做工也是非常细致的,就单单从这台车子所带给我的用车体验来讲,我觉得真的是很不错了。缺点:正是因为车子的性能太出色了,所以对于我来讲,驾驶这台车子还是有定难度的,还有就是本身的尺寸也比较大,所以说操控灵活度也是很一般的;还有问题就是这台车子的保值率确实是有点。

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